3月30日，雷军召开发布会，宣布进行人生之中最后一次创业，赌上所有，亲自带队，为小米电动汽车而战。

消息一出，立马引爆了互联网络。几天下来，知乎、微博、微信、抖音等互联网媒体上，相关话题的讨论量一直居高不下。

有的网友还特意制作了这样一张图片：

把雷军的名字稍加变换，立马变成了“电车”二字。仿佛冥冥之中，雷军和电动汽车之间，已然建立了不可分割的联系。

何以网友们会对雷军造车，寄予如此之高的期望？

因为在在当今世界上，大概也只有雷军，能hold住电动汽车！

雷军有多牛？曾凭一己之力，颠覆了整个手机行业

雷军有多个身份，比如资深程序员，金山软件CEO，金山词霸、金山毒霸的开发者，卓越网的创始者……

但最广为人知的一个，是小米手机的董事长和创始人。

2010年，身为金山软件公司CEO的雷军，毅然跨界，一头扎进智能手机领域。

紧接着2011年，被称为性价比之王的小米手机横空出世。刚一上线，40 万台便被抢购一空。

雷军跨界成功了。他的这次成功，改变了整个手机市场的格局。

要知道，当时高端智能手机市场完全被国外垄断，而且价格高得吓人。有人为了买一部苹果手机，甚至卖掉了身体的一个肾脏。

而雷军团队推出的小米手机，在性能上完全可以和苹果、三星等高端智能机品牌相媲美，但价格却比这些品牌低出一半以上。

小米手机的出现，深刻影响了整个智能机领域的市场格局和价格走向。为广大购买力有限的科技爱好者们带来了福音。

可以说，雷军凭一己之力，改变了世界。

这些年来，小米手机在雷军的引领之下，不断优化升级，成功挤进世界前三，市场估值达6000多亿。

取得这样辉煌的成就，按照常人的思维，本该功成身退，坐享其成了。

但雷军雷布斯终究对得起广大网友给他的称号，他选择了电动汽车行业，押上所有，再次跨界创业！

是的，作为天选之人，雷军必须站出来！

雷军为什么要造车？

对于跨界者而言，汽车行业，绝对是一块难啃的硬骨头。

比如苹果、格力、百度、腾讯、乐视等等企业，都曾先后加入跨界造车的大军，但要么出师不利折戟沉沙，要么浸淫多年不见起色。最终的结局，基本都是黯然收场血本无归。

而电动汽车，又是汽车行业中最难攻克的一座堡垒。不但传统汽车巨头纷纷望而却步，诸多科技大佬也是一筹莫展。

比较成功的案例，只有一个特斯拉。但特斯拉走的是高端路线，价格对大部分消费者并不友好。

这与当初智能机市场面临的情形如出一辙。

而雷军，又一次选择站了出来。

放眼四海，舍我其谁？

我们再从汽车行业的发展趋势来看。

当前，传统汽车的电动化、智能化、网联化已是共识，无论是国外还是国内的传统车企们纷纷开启了向智能电动汽车的转型；同时，特斯拉成为名噪一时的电车巨头，国内的小鹏、蔚来、理想等造车新势力也炙手可热。

根据市场调研机构IHS Markit发布的《2020年中国智能网联市场发展趋势报告》显示，目前全球市场的搭载车联网功能的新车渗透率约为45%，预计至2025年可达到接近60%的市场规模。

也就是说，汽车行业面临一次全新的洗牌。

小鹏汽车董事长何小鹏就认为，汽车产业的变革类似于功能手机到智能手机的过渡，汽车的转变时期好比2010年智能手机的转化时期。

而小米正是成立于2010年，抓住了功能手机向智能手机变革的风口。雷军一直是风口论的信奉者，倡导顺势而为，如今，在小米的第二个十年的开端，面对这样一个可遇而不可求的契机，他又岂能坐视不理、白白放过？。

一句话，雷军造车，命中注定！

  雷军造车有何优势？

雷军在发布会上说了这样一句话：“智能汽车是装了四个轮子的手机。”

从目前的情形来看，雷军在造车上会选取与智能手机业务相似的模式，即软件自研+硬件代工。

2010年小米成立之初，便是先做MIUI系统。雷军敏锐的洞察到了当时虽然国产手机厂商数量不少，但能够做好手机系统的寥寥无几。果然，MIUI系统的成功研发，为小米积累了良好的用户基础和手机业务入口。

目前的智能电动汽车行业，与当时的智能手机行业高度相似。高德地图副总裁韦东就表示，随着汽车智能化的普及，智能汽车的商业模式正在发生变化，软件的价值越来越高。软件将会不断定义出智能汽车新的功能和新的服务。

对于传统车企而言，虽然拥有极强的汽车硬件制造能力，但在汽车智能化上的能力经验都明显不足。

而对拥有数亿智能手机用户的小米而言，一方面拥有着天然的潜在汽车消费群体，另一方面，软件研发的成功经验也可以复制到造车上。最令人期待的是，小米的AIoT能力完全可以与汽车相结合。这给雷军造车提供了得天独厚的优势条件。

此外，资源整合也是小米一直以来的优势，雷军的顺为资本投资的多家企业，诸如自动驾驶、车联网之类，都与智能电动汽车行业密切相关，这些企业都能在雷军造车的过程中发挥一定的作用。

最后，造车是一个极其烧钱的项目，然小米作为世界前三的手机企业，资本实力可谓相当雄厚，因此雷军造车有着先天的资本优势，完全不必担心资金链的问题。

综上，雷军造车可谓是天时、地利、人和三者皆具。

世界需要雷军，而雷军也不负众望的站了出来。

相信这一次，他也能同当年在智能手机领域掀起的革命一样，再度掀起智能电动汽车领域的革命。

预祝雷军造车成功！