文末有料!
肇事司机是一个退wu的人,被chai迁啥的,百度不到他的名字,你懂的。。。
2020年的开端,我们本来以为已经很难了,直到一场又一场的意外发生,只感觉命运无常。
7月7日中午12点17分,安顺市公交车2路汽车,满载一车乘客,猛地左拐弯之后,直直冲破栏杆,撞进了水库。
一整个下午,所有人的心,都为这辆突然失控的大巴车焦灼。晚上,不幸地消息传来,21人遇难,其中有5名学生。
有人寒窗苦读十几载,最后却连高考都没有完成;有人只是如平常一样坐车回家吃午饭,却再也没有机会吃到热腾腾的饭菜了。
共搜救出36人,其中21人死亡、15人受伤,有部分乘客属于自救。有人说,安顺大巴落水的事故,和2018年重庆公交坠江事件十分相似。
现在就这样断定事故和司机驾驶行为相关,还为时过早。
并且,据救回乘客反应,并没有乘客和司机起冲突,司机也没有任何异常。但是,我们是否明白,从落水车辆中逃生,难度有多高。以往,在影视作品中,当演员驾驶车辆落水后,轻松的挣脱安全带的束缚,砸开车窗,然后顺利浮到水面,似乎一气呵成,中间甚至还可以上演一下缠绵的戏码。
之前,有一个视频博主,揭露过美军的一个落水训练,模拟从坠入水中的直升机内逃生。训练的主要内容就是,学员们坐在圆筒状的模拟直升机坐舱内,然后将模拟直升机圆筒浸入游泳池,并且通过转动和上下颠倒坐舱来模拟真实落水情况,用以考核学员的逃生情况。水深2米的游泳池内,演习对象是体力充沛的军人,模拟直升机圆筒还是开放式的,看起来似乎难度不大。相比于挤满了人的公交车,这个模拟舱简直就是理想状态。模拟舱旋转入水之后,所有人乱作一团,由于翻动和颠簸,连方向感都失去了,上下都分不清。之前确认过窗户的位置,在水下面也都找不到了。最后,有一个士兵还是由负责摄像的安全员拉出来的,否则,他极有可能在几分钟后溺死。翻滚和颠簸,突然增大的水压,从四面八方涌来的水,失去听觉失去重力,无法呼吸的窒息感,还有慌乱无措。。他们在江苏沿海伞训,海上乱流把一位伞员送到了海里,即使经过了专业高频的应急训练,这位伞员最后也没能活下来。再联想下,突发情况下完全没有思想准备的普通人,高度差和车辆速度可以在冲进水的瞬间把人拍晕,更何况于还有半封闭式的大巴车。其实,在前几天,还有这样的一个消息,没有引起人们的注意。7月3日,台湾“海军陆战队”在进行操舟训练时,发生快艇翻覆事故,多人落水。
7月6日,台海军召开临时记者会发布初步调查结果称,当时快艇遭遇海浪袭击翻覆,落水人员瞬间被海浪呛水,无法及时自救,而事发地点水深才150厘米。
在发布会当场,有人质疑,水深150厘米为什么不站起来?站起来才在胸口而已。有人猜测,相关落水士兵的救生衣穿反了,导致下半身漂浮,下半身沉在水中,最后缺乏氧气溺亡。
虽然有很多人嘲笑,台湾草莓兵连这种毛毛雨的场面都hold不住,要么是实力太弱,要么是疏于训练,导致意外发生。大巴车先是在道路的右侧缓慢行驶,一辆又一辆的小车从旁边驶过,然后,一个急转弯之后,几秒的时间,大巴车就突破了栏杆,消失在监控摄像头中。很多人一帧又一帧的将视频慢放,企图发现些许端倪,但是,我们只能看到了一满车模糊的人影。只有一名在车右后方的男子,在车冲破栏杆的瞬间打开车窗,准备跳出。
还有一位湖北的乘客,在车辆落水后,踢破了车窗,并且强撑着断了两根肋骨的痛苦,终于在体力耗尽前游上岸边。如果万一遇上这种情况,该怎么办呢?在落水后,只有两分钟的黄金时间。2、在车子稳定后,迅速脱下鞋和身上的衣物,避免因为吸水过多导致行动不便,找到距离最近以及更靠近水面的窗户,确定方位。3、凝神憋气,往出口方向靠,在离出口足够近的时候,把头沉入水底,用手掰住窗户把窗户拉开,或者寻找尖锐物体(一般有应急锤,或者用手肘下端),敲击车窗边沿砸碎车窗。
4、离开车体后,双脚向下蹬,借用反作用力慢慢往上升,直至到达水面,或者寻找漂浮物等待救援。特别是在落水后,突然陷入慌乱的人,会完全失去理智,手足无措。而关于这起事故,知乎还有个讨论帖,有个女孩子分享了她的故事。她们班级,有个很好的女孩子,就在安顺那辆落水的大巴上。
这个落水的女孩是个艺考生,身材高挑皮肤白皙,也是学校的主持人。为了今年的高考取得好成绩,努力了整整三年。参加完上午的语文考试后,就上了那辆被噩运选中的车。谁也不知道,为什么事故会发生跑了几十年路线的公交车上。现场还有一个女孩子,救起来后坐在轮椅上被送去医院,因为错过了最重要的考试,她伤心得哭泣。
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