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一、共享豪车真的来了！

2016年至2017年，共享经济快速崛起，覆盖面迅速扩大。时至今日，共享单车，共享雨伞、共享充电宝、共享篮球等共享经济的入驻，大大地便捷了我们的日常生活。

共享汽车是指个人或多人使用一辆车，而驾驶着只对车辆拥有使用权，而且共享汽车可以通过电话或者手机APP直接预订，非常方便。

近日，北京CBD附近出现了大批共享豪车。

这是某共享汽车公司新推出的车型，该公司负责人说：“今年会有2000-3000辆奥迪投入市场使用”。

共享汽车的出现将改变我们的出行方式，这对于传统汽车出租行业，甚至滴滴打车公司来说，将形成非常非常大的冲击！共享汽车都来了，共享车位还远吗？

二、共享车位也来了！

买车容易，找地方停车则难上加难！

想必北上广深的老司机，都应该深有感触，停车真的不是一件容易的事情。毕竟僧多粥少，老司机们为停车简直操碎了心......

为了找一个停车位，简直是搞得寻寻觅觅，凄凄惨惨戚戚！

中国如今已是汽车大国，年产销世界第一。如今人民生活水平提高了，泡面和茶叶蛋都吃得起，买个车更不是难事。不控制一下保有量增长率，再过几年大家就都不用出门了……这种囧境，难道要持续100年？

且莫着急，现在，转机已经出现。继各种共享单车、共享汽车之后，“共享停车位”也要来了！

共享停车，不是天荒夜谭，很多地方已经干起来了。

最近，上海，北京、广州、成都、西安等城市，相继在地方的停车管理条例或规定中，明确提出鼓励发展“共享停车”模式。提倡单位或个人把自己的专属停车位，通过移动互联平台，有偿“共享”给有需要的人，实现双赢。

共享停车如何收费？

一般情况是这样：订单结算后的金额，一半归分享车位的所有人，另外一半则由平台和停车场协商分成。通常来说，物业公司大概占10%至20%。　

很多人或许还会接着问：共享停车怎么用？

来看一遍简单的步骤：

1、个人或商业物业将车位闲置时间挂上平台。

2、用户下载共享停车位APP，手机打开软件，系统显示出闲置车位信息，车主出门前用APP预订停车位。

3、即到即停、即时计费，离场自动结算，费用从手机扣除。

据报道，将私家停车位共享出来后，不少人一个月或能赚上千元。

霸气吧？不敢相信吧？共享停车竟然真的来了，比我们所有人想象的速度都来的更快！

据了解，共享汽车即将在北京、上海、广州、深圳、武汉、青岛等城市陆续开放，到时候，你还会买停车位吗？

不是我不明白，这世界变化太快！不知不觉间，中国已经成为了创新之国！

宽容创新、接纳创新、推动创新，已成为中国经济发展的另一个新常态。创新带来的巨变，正在改变我们的生活。我们应该为之喝彩！

共享停车，其实是共享经济大潮流中的一环。

共享经济，来源于我们个人拥有的过剩资源。分享给其他人使用，并获得某种意义上的收益，这就是共享经济。

比如，你家的车放在车库里不动，能不能让它动起来赚点钱？

你说我的车在动啊，我在开，但你还有3个空座位，那也是过剩资源。

假如你的车已经坐满人，但你的车外壳能不能喷涂广告赚点钱？这其实也是过剩资源。

2016年至2017年，共享经济在中国快速崛起，覆盖面迅速扩大。时至今日，共享单车，共享雨伞、共享充电宝、共享篮球等共享经济的入驻，大大地便捷了我们的日常生活。

对中国这样人口多、资源并不丰厚的国家，共享经济更能够施展拳脚，发挥巨大作用。

据专家分析，未来几年中国共享经济将保持40%左右的高速增长。到2020年共享经济规模会占到GDP比重达10%，2025年预计达到20%。未来10年，我国共享经济领域有望出现5—10家巨无霸企业。

不知不觉间，中国已经成为了创新之国！