深圳地铁16号线有新进展！16号线二期：全线8个站点闪现→_→

16号线二期：全线站点多图闪现 →_→

 | 01 长江埔站 | 

本站为地下两层岛式站台车站，车站总长约491.9m，标准段宽度为21.2m。车站共设置4个出入口，3个安全疏散口。

△长江埔首幅地连墙施工

 | 02 阿波罗站 | 

本站为地下两层（局部三层）岛式站台车站，车站总长约199.2m，标准段宽度为21.6m。车站共设置5出入口（含1个预留口），2个安全疏散口。

△福桐路开通条件验收

 | 03 阿波罗南站 | 

本站为地下两层双柱三跨岛式站台（局设置部三层），车站总长约237.85m，标准段宽度为21.5m。车站共设置3个出入口，1个安全疏散口。

△阿波罗南站袖阀管开始施工

△阿波罗南站山水二路断路打围

 | 04 园山站 | 

本站为地下两层14m岛式站台车站，车站总长约239.5m，标准段宽度为23.4m，车站总建筑面积19505.5㎡。

车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。本站共设置5个疏散口。本站地下三层站与19号线（规划）采用T型站厅换乘🔃

△标准化施工现场

 | 05 龙兴站 | 

本站为地下两层岛式站台车站，车站总长约300.1m，标准段宽度为21.7m。车站共设置4个出入口，2个安全疏散口。

△龙兴站拆迁现场

△文明施工覆盖绿网

 | 06 福坑站 | 

本站为地下两层岛式站台车站，站台宽12m，车站总长约228m，标准段宽度为22.7m。车站共设置4个出入口，1个安全疏散口。

△福坑站人行天桥拆除中

 | 07 安良站 | 

本站为地下两层13m双岛四线岛式站台车站，车站总长约340.62m，标准段宽度为43.6m，车站总建筑面积31993㎡。

车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。本站共设置4个出入口，1个安全疏散口。本站与18号线（规划）采用同台同向换乘🔃

△安良站首幅地连墙施工

 | 08 西坑站 | 

车站为地下二层岛式车站，局部三层，站台宽12m，标准段宽21.2m，车站总长353m，车站总建筑面积23941.8㎡（不包含地面面积）。车站共设5个出入口，3个安全疏散口。

△西坑站征拆ing

地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站🚏

线路全长约9.43km，设站8座（其中2座换乘站），全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。

▲16号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）

截至目前，全线 10 个明挖工点已全部进场施工，7 个工点已进入围护结构施工。其中，1 个工点进入基坑土方开挖阶段。

已开始围护结构施工的车站（5个）：安良站、阿波罗南站、园山站、阿波罗站、长江铺站。

预计2025年建成后

将有效加强龙岗中心城与园山片区联系

实现东部中心“内聚外联”

同时

还将满足横岗/园山片区居民出行需求

为带动沿线城市更新助力！💪

来源：深圳市轨道交通（素材来源：深圳市轨道办&中铁建南方公司 董勇）