快鱼吃慢鱼！深圳又一家万亿市值公司诞生！
深圳梦编者按：6月10日，比亚迪盘中一度升至每股350元，最终收涨8.19%，报每股348.8元，创下历史新高，总市值首次突破万亿大关，达1.02万亿元，成为首个跻身万亿市值的国产汽车品牌。
与此同时，6月8日消息，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN采访时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友。同时他透露，比亚迪将为特斯拉提供电池产品。
6月8日，比亚迪2021年年度股东大会召开。董事长王传福表示，要赢得更大的市场，是看谁的资源多、供应链更完善、推出的产品优势更大，当下的市场不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只有在快的过程中才能实现超车。
据比亚迪官方透露：今天，全球每10部手机有2部应用了比亚迪电子技术；中国每卖出4辆新能源汽车有1辆是比亚迪新能源汽车，销量累计超过200万辆。平均每个工作日申请专利11件，授权专利9件……
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比亚迪市值突破万亿，跻身全球前三
022粤港澳大湾区国际汽车博览会比亚迪展厅 图片来源：深圳梦
6月10日，比亚迪盘中一度升至每股350元，最终收涨8.19%，报每股348.8元，创下历史新高，总市值首次突破万亿大关，达1.02万亿元，成为首个跻身万亿市值的国产汽车品牌。
自去年10月高点回落后，今年5月起，比亚迪重启上涨行情。
从5月11日至今22个交易日，比亚迪A股股价上涨了约50%，同期港股上涨约47%。
10日，比亚迪A股大涨8%，股价再创历史新高；港股同样大涨5%以上，两大市场股价的共同飙升，将比亚迪推至中国车企市值之最。
全球车企市值排行榜显示，比亚迪入榜全球汽车市值前三。
最新数据显示，2022年5月份，比亚迪销售新能源汽车114943辆，第3个月单月销量突破10万辆。
比亚迪市值突破万亿元折射出什么
这一系列数据，不仅展现出比亚迪的发展潜力，更折射出以其为代表的整个新能源汽车行业的火热态势。
6月10日，据中国汽车工业协会最新数据显示，今年5月份，国内新能源汽车销量44.7万辆，环比增长49.6%，同比增长105.2%；1月份至5月份，国内新能源汽车销量200.3万辆，同比累计增长111.2%。
从全球看，2022年1月份至4月份，广义新能源汽车的销量为375万台，狭义新能源乘用车销量为256万台，相比去年同期增长73%。其中，中国新能源乘用车销量占比57%，实现了真正意义上的“半壁江山”。据乘联会秘书长崔东树介绍，今年1月份至4月份，中国新能源汽车渗透率已达18%，德国为21%，挪威为73%，瑞典为47%，意大利为10%，英国为21%，而美国和韩国均为6%，日本仅1%，可见全球不均衡性极为明显。
中国作为全球最大、最具有活力的新能源汽车市场，业内人士一致认为，其新能源汽车市场转向市场化推动，可形成较强的内生增长动力，进而带动世界增量。
对国内而言，汽车消费在拉动经济增长方面也有着举足轻重的地位。汽车以整车产品为主线，上下游覆盖诸多领域，对拉动产业链经济及吸纳就业意义非凡。
更重要的是，发展新能源汽车是国家的战略部署。从2010年开始，“十二五”规划、“十三五”规划，以及“十四五”规划纲要中，均将其列为重点发展方向之一。2022年以来，国家更是颁布一系列相关政策，提振新能源汽车市场信心。
日前，国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出支持新能源汽车加快发展。有业内人士预计，2022年新能源乘用车销量有望突破530万辆。
目前，我国在新能源汽车领域表现超前，优势尽显，这将对经济起到很好的提振作用，进而“反哺”新能源汽车行业加速崛起，为推动中国经济崛起助力。
（内容来源：中国基金报、证券日报 张颖）
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比亚迪将为特斯拉提供电池，
董事长王传福表示市场是“快鱼吃慢鱼”
公开数据显示，比亚迪新能源汽车产销量处于行业翘楚，“跑“出新能源汽车加速度。2022年5月，比亚迪新能源汽车产销分别约11.81万辆和11.49万辆，同比分别增长约270.02%和250.44%。
除了汽车产销量，比亚迪动力电池及储能电池装机总量也极高。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据统计，2021年，比亚迪国内动力电池市场的占有率为16.2%，排行第二，仅次于宁德时代。而在磷酸铁锂电池榜单中，比亚迪4月的装车量达4.19 GWh，超过宁德时代，位列第一。
值得一提的是，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波向资深媒体人蒉莺春透露，比亚迪马上准备给特斯拉提供电池。
实际上，早在2018年，比亚迪董事长兼总裁王传福就提出要剥离旗下动力电池业务，完成独立上市的计划。2021年，比亚迪宣布新增及扩建的电池项目共计八座，2022年则官宣了五座新电池项目，规划产能为172 GWh。
（内容来源：AI财经社）
比亚迪：没有奇迹，只有奋斗不息
1995年2月
■以生产二次充电电池起步，填补中国二次充电电池技术空白。
1997年
■成为中国第一家做出锂离子电池的企业。
■确立了助力车电池要求的高能量密度（1000wh/L）的锂离子新材料研究。
■比亚迪镍氢蓄电池项目成为广东省重点攻关项目。
2000年
■成为摩托罗拉第一个中国锂离子电池供应商。
2002年
■成为诺基亚第一个中国锂离子电池供应商。
■全球每10个手机就有3个使用了比亚迪的电池。
■启动LFP电池研发。
2003年
■进入汽车行业，目标直指电动汽车。
2008年
■全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车——F3DM上市。
■F3DM是国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》（第一批）推荐的唯一一款新能源轿车。
2010年
■发布“城市公交电动化”战略，深圳率先推行，后上升为国家战略。
2011年
■首创PMH技术，开创手机金属时代。
2016年
■正式进军轨道交通行业，“治污”“治堵”双管齐下。
2018年
■对外开放汽车的341个传感器和66项控制权，成为全球第一家开放汽车硬件体系的车企。
■发布车规级IGBT 4.0，填补国内汽车行业车规级IGBT的空白。
2019年
■成立多家“弗迪”，将长期垂直整合所掌握的核心技术向行业共享。
■丰田牵手，携手推进电动化。
2020年
■援产口罩和消毒液。3天出图纸，7天出设备，10天量产，24天成为全球最大口罩生产商，最高日产口罩达1亿只，助力全球超80个国家和地区抗击疫情。
■推出刀片电池，重新定义新能源汽车的安全标准。
■“汉”上市，成就C级轿车冠军。
2021年
■发布DM-i超级混动技术及车型，解决无车家庭的购车需求，加速颠覆燃油车革命。
■打造全球首个新能源、无人驾驶的低运量轨道交通系统。
■发布纯电专属平台——e平台3.0。
■首个进入新能源乘用车百万俱乐部的中国品牌，连续9年中国销量第一。
今天
全球每10部手机有2部应用了比亚迪电子技术
中国每卖出4辆新能源汽车有1辆是比亚迪
新能源汽车销量累计超过200万辆
平均每个工作日申请专利11件，授权专利9件
比亚迪
坚持在解决社会问题的过程中发展自己
用技术创新满足人们对美好生活的向往
（内容来源：比亚迪人）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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