深圳地铁东西部快线进展来了！14号线、12号线开通在即，13号线两个区间盾构机顺利始发！
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有一些数学题对期待通过“某条线”缩短通勤时间的小伙伴来说绝对不会让你们感到抗拒比如：
12+2=？7*2=？13+1=？12+2=？6+8=？28÷2=？
解完数学题你们应该懂今天的主人公是谁了吧
对对对大宝贝 14号线 来也！✨ ✨ ✨
01
昂鹅车辆段
通过消防验收
5月17日
地铁14号线昂鹅车辆段消防验收顺利通过 💯这标志着昂鹅车辆段具备入驻和办公条件☑️为全线开通试运营奠定了坚实的基础
昂鹅车辆段占地面积约40.73万㎡，是目前亚洲范围内最大体量的地铁车辆段，其功能定位为盖下线网大架修基地和上盖物业开发综合利用的一体化开发综合体。
# 地铁工程车辆段因工程体量十分巨大，在以往各期建设工程中，深圳地铁均将车辆段纳入临近试运营安全评估前的最后一批消防验收。
# 而在14号线工程建设中，为了运营工作人员能够早日入驻以及为列车FAO全自动驾驶调试创造有利条件，深圳地铁在14号线工程策划时就将昂鹅车辆段纳入第一批消防验收。
在工程实施中
有关参建单位组织各单位制定周密的施工及验收计划，组织多轮消防自检工作并督促完成相关问题的整改。
在消防验收中
市住建局验收组对昂鹅车辆段的建筑防火、火灾自动报警系统、气体灭火系统、消火栓系统、防排烟系统、应急照明及疏散指示系统等逐项完成检查与测试，测试结果均满足要求。
昂鹅车辆段投入使用后
盖下线网大架修基地将实现全线网大架修、静修、定修、临修、双周三月检、停车列检、焊轨、灾备控制、试车、调车、GoA4级自动化无人驾驶、员工办公住宿等功能；
待上盖物业开发完成后将实现集工业、商业、办公、住宅、文创等功能于一体的大型商圈。
将实现盖上盖下产城融合，功能复合成为更加“安全、便捷、舒适、低碳、经济”的现代新型综合体
02
14号线
一条贯穿
坪山、龙岗、罗湖、福田的东部快线
地铁14号线是深圳市域快线网络东部首条线路，起始于福田中心区 🚏岗厦北枢纽 ，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区 🚏沙田站 ，是延伸至坪山区的首条地铁线路。 🚇
线路全长约 50.34 km，设车站 18 座，停车场 1 座，车辆段 1 座，主变电所 4 座。
截至目前14号线全自动无人驾驶调试及综合联调正有条不紊地进行中全线车站也在稳步推进各项验收和装饰装修工作也朝着年内开通试运营的目标全力冲刺中
作为深圳“东进战略”的主要交通线
14号线是深圳东部首条地铁快线也是延伸至坪山区的首条地铁线路🚇🚇🚇开通后将更好衔接深圳中部、西部片区有效促进东部交通质量的提升！
小伙伴们都好奇 14号线 哪个车站的样子呢？在评论区说说
（内容来源：深圳市轨道交通 素材来源：深圳地铁&深圳市轨道办）
来了~12号线多站点照片抢先看！
又到了宝们喜欢的“点菜”环节最近有不少小伙伴对 12号线 表达了殷切的关怀
01
多站点装修工程有序推进
西乡桃源站
🚏西乡桃源站 的地铁站厅
看起来已基本完成装修
候车区域的“西乡桃源”站点标志已经张贴完毕🌸，粉粉嫩嫩的桃花图案让人心情加倍美丽~
站厅内照明设施等装置
逐步就位
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平峦山站
🚏平峦山站 整体以奶油蓝为主色调
站厅内照明设施、电扶梯等装置
均已就位
刷卡闸机、自动售票机等设施
都已安装完毕
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花果山站
🚏花果山站 站厅装修以紫蓝色为主色
调刷卡闸机、自动售票机等设施
都已安装完毕
左右滑动查看
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左炮台站
🚏左炮台东站 装修以明黄为主色调
站厅内照明设施、电扶梯等装置
均已就位
候车区域的“左炮台东”站点标志
已经装好
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来欣赏一下这明亮大气的站厅~
左右滑动查看
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你们更喜欢哪个车站的风格？💖
02
12号线
一条支撑深圳西部发展轴的地铁线
线路全长约 40.6 km，全线采用地下敷设方式；共设站 33 座（其中换乘站 18 座）。
全线围护结构已完成 100% ；
车站主体结构已完成 100% ；
盾构区间已完成 100% ；
其中：
27 座车站已全部封顶 ；
52 个盾构区间全部贯通 ；
附属结构已开工 202 个 。
很快 南山、宝安 居民就能坐上“换乘大王”12号线啦！
13号线西部南北通勤快线：
两个区间盾构机顺利始发！
地铁13号线
是未来将连接起光明、宝安、南山的深圳西部南北走廊能实现“快速通勤+便捷出行”
近日该线路北延段两个区间工程有序推进⬇ ⬇ ⬇
01
13号线二期（北延）
两个区间盾构机顺利始发
同观路站～观光站区间
近日随着盾构机的巨大轰鸣地铁13号线二期（北延）工程二工区 🚏同观路站“精诚四号”盾构机开始正式掘进标志着 🚏同观路站～ 🚏观光站区间右线盾构顺利始发
“精诚四号”盾构机为复合式土压平衡盾构机，总长84m，总重450T，装机功率约1760kW，刀盘开挖直径6450mm。
“精诚四号”盾构机由同观路站始发后，将沿观光路右线向观光站掘进，隧道设计全长约1070.3m。
下村站～长春北路站区间
紧接其后
首台泥水盾构机也在四工区 🚏下村站顺利始发
“先锋2号”盾构机是泥水平衡盾构机，承担 🚏下村站 ～🚏长春北路站 区间左线掘进任务，开挖直径6480mm，最大推进速度80mm/min，整机长度96m，装机总功率2600kW。
该盾构机针对下长区间特殊地质地层进行设计改造，在施工过程中可有效减少刀盘结泥饼、刀具磨损、管片上浮等情况发生，保证施工安全和高效性，为隧道顺利洞通提供可靠保障。
02
13号线二期（北延）
一条连接起
南山、宝安和光明的通勤快线
13号线二期（北延）起于 🚏上屋站（不含），止于 🚏公明北站 。
线路全长约 19.23 km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。
截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程全线 18 个明挖工点已全部进场施工，其中——
4 个工点完成主体封顶；
10 个工点完成围护结构围闭；
2 条单线隧道顺利贯通；
累计盾构下井 12 台次、其中顺利始发 8 台次；
土方外运 500 余万方。
13号线二期（北延）串联起光明区科学城、中心区、凤凰城建成后将有效支撑光明加快打造世界一流科学城和深圳北部中心
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与13号线、13号线南延串联后未来将纵贯 光明、宝安、南山三个行政区南连 香港 、北接 东莞
（内容来源：深圳市轨道交通 素材来源：深圳市轨道办&中建南方）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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