深圳地铁又传好消息！6号线支线首列车到达，8号线二期最新进展来了！
6号线支线首列车到达！
自带USB插口+无线充电！
它来了！它来了！
6号线支线
首列车
今天正式到岗！
先让大家一睹为快
看看英气十足的新车标准正面照 🎉
01
首列车
接车仪式在长圳车辆段举行
上午 地铁6号线支线 首列车接车仪式在长圳车辆段举行
02
新车亮点多
地铁6号线支线列车是 6 辆编组的B型全自动运行列车，最高运行时速 120 公里/小时，设计条件满足GoA4全自动运行的相关要求。
车辆具备自动化运营、自主化决策、故障自诊断、事件及时预警等功能，能够有效提升运营安全性、降低运营成本、提升运营组织灵活性、优化人力资源配置、降低运营人员劳动强度。
6号线支线列车装备了一体化列车综合检测系统，包含走行部检测、障碍物探测以及网轨隧综合检测等功能。
其车载检测系统能通过基于机器视觉、红外线、激光等传感技术的检测装置，自动检测车辆的受电弓、转向架等车辆自身设备状态以及接触网、轨道、隧道状态、轨行区障碍物等信息，并将此类信息通过以太网发送到数据服务器和监控终端。
除此之外，车辆网轨隧综合检测系统能够综合弓网、轨道、隧道的数据进行数据融合分析，有效支持车辆日检作业，提高检修工作效率。
# 120km/h的全自动运行车辆设计难度高、子系统复杂。项目自启动以来，召开了多次设计联络和审查的专题会，仅历时4个月就完成了车辆的设计工作。
# 后又克服疫情停工等重重困难，调动各类资源，仅用4个月便完成了车体生产、总装生产以及车辆调试等所有试制工作，最终实现了首列车的如期交付。
车厢内还配有：无线充电区、USB插口充电区
边搭地铁边充电
何乐而不为！😝
6号线支线首列车的顺利到段
是本工程的重要里程碑
为后续全线热滑、试运行等关键节点
提供了良好条件
奠定了开通运营的重要基础 😆
03
6号线支线
一条开往深圳、东莞边界的地铁线
6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，全长约 6.13 km，共设 4 站 4 区间。站点为：光明、圳美、中大、深理工。
其中，光明站为6号线支线与6号线的换乘站。🔃
▲6号线支线线路示意图（站名以实际建成为准）
截至目前——
土建工程车站站内结构、风亭、联络通道已全部完成；
站后工程常规设备安装完成 95% （含装修）；
轨道专业已完成长轨焊接；
系统专业已完成 95% 。
6号线支线列车
将在 8 月完成全部列车交付
全线预计今年底通车
届时，将提升光明区域交往便利度
并与多条地铁线、高铁线实现换乘
深莞两地居民的通行也将更便捷~
（内容来源：深圳市轨道交通 素材来源：深圳市轨道办&中交深圳工程局）
深圳地铁8号线二期最新进展来了！
直达大、小梅沙！
等「山海专列」
8号线二期建成通车
以后就可以乘地铁
直达大小梅沙啦~
- 小梅沙站 -
顺利通过这项验收
近日，地铁8号线二期小梅沙站顺利通过站后工程开工前提条件验收 ✅
# 验收会议首先分别从施工单位资质、组织结构、管理体系、施工图纸会审及设计交底等方面对小梅沙站开工条件验收自检情况进行了汇报。
# 随后，有关监理单位对小梅沙站开工前提条件验收核查情况作了说明。验收小组一致认为地铁8号线二期站后工区小梅沙站安装装修工程已经具备进场开工条件，验收顺利通过。
# 随后验收人员前往现场进行实地勘察，针对砌筑装修样板以及机电安装样板施工工艺进行逐一检查。
# 最终各方均认为该样板工程符合各项验收标准，准予通过。
# 进度条
地铁8号线二期10w+人在看截至目前，全线4座车站土方开挖完成 100%，主体结构完成 100%，区间盾构完成 71%，附属围护结构完成 63% 。
其中，4 座车站已全部封顶，4 条盾构隧道已贯通（盐田路-北山道左右线、北山道-盐田食街左线、大梅沙-竖井右线）。
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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